Rolf Stommelen wurde am 11.7.1943 in Siegen geboren. Seine Rennfahrerkarriere beginnt im Jahr 1964, als er mit einem Porsche an einem Strassenrennen teilnimmt. Ein 3.Platz ermutigt Stommelen zum weitermachen. Bei einem späteren Rennen entdeckte der damalige Porsche Chef Huschke von Hanstein Stommelens Talent. Im Jahr 1965 folgte sein erster Auftritt auf Internationaler Bühne. Er geht mit bei den 24 Stunden von Le Man an den Start. Das Rennen ist für ihn zwar schon nach 2 Stunden beendet, doch waren von nun an Autorennen mit Porsche für ihn vorrangig. Schon ein Jahr später siegte er in Le Mans und erhält danach einen Porsche-Werksvertrag. Im Jahre 1968 folgt ein schwerer Rückschlag als er bei einem Rennen am Roßberg schwer verunglückt. 1969 geht er erstmals mit einem Lotus Formel-2 Wagen auf dem Nürburgring an den Start. Im folgenden Jahr erreicht er den absoluten Durchbruch; er erhält einen Vertrag beim Formel-1 Team Brabham und erzielt 10 WM-Punkte, sowie einen Podiumsplatz beim Großen Preis von Österreich. Die darauffolgenden Jahre mit Surtees und dem Eifelland-March Team waren weniger erfolgreich. Weitaus erfolgreicher läuft es für den Kölner im Alfa-Romeo Sportwagen in den Jahren 1971 und 1972. Sein Formel-1 Comeback erfolgt 1975 als ihn das Lola Team unter Vertrag nimmt. Sein Traum endet jedoch vorzeitig beim Grand Prix in Spanien. Sein schwerster Unfall kostet 5 Zuschauern und 2 Streckenposten das Leben. Stommelen selbst kann sich von den Verletzungen erholen und 1977 wird er deutscher Rennsportmeister, weitere Erfoge mit Porsche folgen. In den USA geht Rolf Stommelen teilweíse bei den IMSA Sportwagen an den Start. 4 Siege in Daytona Beach machen ihn endgültig zu einem der erfolgreichsten Sportwagenpiloten überhaupt. Sein letztes Rennen fährt Stommelen am 24. April 1983 für John Fitzpatrick in einem Porsche 935 in Riverside, Kalifornien. Mitten im Rennen soll sich laut Augenzeugen ein Heckflügel gelöst haben, der Wagen verunglückt und Stommelen wird Tod aus den Trümmern geborgen.